Schnellreparatur Linn Classik CD-Receiver
Der Linn Classik ist ein sehr kompakter und leistungsfähiger CD-Receiver, der zwischen 2000 und 2003 in diversen Varianten und Updates hergestellt wurde. Es ist ein All-In-One Gerät mit CD-Spieler, Tuner, Phono und 2-Kanal-Verstärker in einem Gehäuse. Das Gerät ist 6 kg schwer und die Leistung wird mit 2 x 75 W an 4 Ω angegeben.
Das Problem mit dem Linn war, dass er grundsätzlich funktionierte, aber die CD-Lade nicht mehr betätigt werden konnte. D.h. die im Gerät befindliche CD konnte zwar abgespielt, aber nicht mehr herausgenommen werden. Sehr häufig liegt die Fehlerursache in einem gerissenen oder überdehnten Antriebsriemen für die Betätigung des Ausgabemechanismus. Im Prinzip eine einfache Sache: Alten Riemen raus, neuen Riemen rein und der Mechanismus funktioniert wieder. Um den Antriebsriemen aber überhaupt erreichen zu können, muß die CD-Lade zunächst händisch aus dem Gehäuse herausgefahren werden. Das kling meist einfacher als es ist. In fast allen Fällen kann die CD-Lade mit der Hand bis zum Endanschlag herausgezogen werden, weiter jedoch nicht. Der Endanschlag ist erforderlich, um ein (unabsichtliches) Ausfahren der CD-Lade im normalen Betrieb sicher zu verhindern. Je nach Hersteller und Modell werden unterschiedlichste Systeme zur Arretierung eingesetzt. Allen gemeinsam ist, dass diese Arretierungen gelöst werden können um die CD-Lade vollständig aus dem Gerät entfernen zu können. Um den Antriebsriemen zu wechseln, muß bei vielen Geräten die CD-Lade vollständig aus dem Gerät ausgefahren werden. Die größe Schwierigkeit besteht nun darin, den vom Hersteller eingesetzten Arretierungsmechanismus zu finden, zu erkennen und zu deaktivieren, sodass die CD-Lade herausgenommen werden kann. Diese Arretierungen sind meist sehr filigran und können leicht beschädigt werden. Vorsicht ist also angebracht! Ist die Arretierung erst einmal beschädigt oder abgebrochen, so funktioniert das ganze CD-Laufwerk nicht mehr.
Für einen ersten Überblick habe ich zunächst den Gehäusedeckel demontiert und die CD-Lade mit der Hand vorsichtig bis zum Endanschlag herausgeschoben. Auf den ersten Blick konnte ich den Arretierungsmechanismus nicht finden. Um einen besseren Einblick in den Auswurfmechanismus zu erlangen, habe ich auch das Frontpaneel abgebaut. Ein Blick von vorne auf die Unterseite der ausgefahrenen CD-Lade hat den Arretierungsmechanismus klar erkennen lassen. Wie üblich greift die Arretierung in beide Führungsschienen der CD-Lade ein. Zwei Kunststoff-Zungen verhindern ein vollständiges Ausfahren der CD-Lade. Unüblich hingegen war, dass die Entsperrung der linken Arretierung anders war als die der rechten. Tja, man lernt nie aus! Auf dem unteren Bild sind die beiden Entsperrhebel gut zu erkennen. Für die Entsperrung der linken Seite muß der kleine linke Zapfen leicht nach links gedrückt werden. Für die Entsperrung der rechten Seite muß der kleine Haken auf der rechten Seite mit einer Zange oder einer Klinge leicht nach oben angehoben werden.
Nun ließ sich die CD-Lade problemlos und leichtgängig ganz herausnehmen und die darin befindliche (Weihnachts) CD entnehmen. Der alte Antriebsriemen war vollständig überdehnt und zudem in einem klebrigen und unförmigem Zustand, kurz vor der vollständigen Auflösung (ein intakter Riemen richtet sich immmer kreis- oder ellipsenförmig aus, nie jedoch nierenförmig)! Irgendwelche Einflüsse müssen den Riemen stark aufgeweicht haben. Entsprechend verschmutzt waren auch die Antriebsräder, welche ich vorsichtig mit Isopropanol gereinigt habe. Wenn Ihr so was macht, achtet bitte darauf, dass kein Fett, kein Öl oder sonstiges Material auf den Antriebsstrang gelangt. Nun konnte der neue Antriebsreimen eingesetzt werden (der Besitzer hat vorausschauend verschieden große Riemen beigestellt, von denen einer genau paßte). Bevor ich die CD-Lade wieder eingestzt habe, habe ich alle beweglichen Teile gereinigt und dort wo es sinnvoll ist mit wenig Teflon-Fett geschmiert.
Nach dem Wechsel des Abtriebsriemens funktioniert der CD-Receiver wieder tadellos. Die CD-Lade öffnet und schließt problemlos, der Player erkennt die CD und alle (Weihnachts)Titel können angespielt werden. Das nächste Weihnachten ist somit gerettet!
Nachdem nun alles wieder so funktioniert wie es sein soll, habe ich noch schnell den DC-Offset geprüft, welcher sich auf beiden Kanälen als lobenswert nieder herausstellte. Der linke Kanal weist einen äußerts geringen DC-Offset von -0,1 mV auf, der Offset auf dem rechten Kanal beträgt +0,6 mV. Das sind sehr gute Werte und bestätigen bei diesem 25 Jahre alten Gerät eindrucksvoll den Qualitätsanspruch von Linn.
PS.: Ist keine CD im Gerät eingelegt, sieht man den Antriebsriemen sofort. Ein Austausch des Antriebsriemens könnte dann auch ohne Ausbau der CD-Lade erfolgen!
